Přepravní centrum propojuje celou Čínu

V Informačním servisním středisku v logistickém centru Jinlan (Ťin-lan) v Linyi (Lin-i) v provincii Shandong (Šan-tung) najde informace o logistických zakázkách a nákladních vozidlech, jako jsou například příjezdy a odjezdy nákladních vozidel. Informace jsou včas aktualizovány na velké obrazovce a jsou sdíleny s logistickými středisky ve více než dvou tisíci městech v Číně.

Venku se vozidla naložená zbožím řadí do fronty před bránou k odjezdu.

Zboží je nakládáno v logistickém centru Jinlan (Ťin-lan) v Linyi (Lin-i) v provincii Shandong (Šan-tung) na severu Číny. [Fotografie: Wang Jing (Wang Ťing) / deník China Daily]
Zboží je nakládáno v logistickém centru Jinlan (Ťin-lan) v Linyi (Lin-i) v provincii Shandong (Šan-tung) na severu Číny. [Fotografie: Wang Jing (Wang Ťing) / deník China Daily]
Zhang Jifeng (Čang Ťi-feng) je jedním z řidičů. Je připraven odjet se svým vozem naloženým jídlem a malým zbožím, včetně vodoměrů, do několika měst v provincii Fujian (Fu-ťien) po dálnici Peking-Šanghaj a dalších rychlostních silnicích spojených s trasou mezi Pekingem a Šanghají.

Zhang Jifeng, který pracuje jako řidič už více než 20 let, řekl, že vždy jezdí po dálnicích, které mu umožňují bezpečnější cestu, a také proto, že ušetří hodně času.

Zhang uvedl: „Jízda po dálnici zkrátí cestu o třetinu.“

To je částečně způsobeno zlepšením dopravních podmínek, protože dálnice v provincii Shandong byla v loňském roce rozšířena ze čtyř na osm jízdních pruhů, dodal Zhang.

Zhang řekl: „Když byly jen čtyři jízdní pruhy, často se tvořily dopravní zácpy.“

Řidiči z Linyi mohou najet na dálnici Peking-Šanghaj ze tří vstupů po méně než půlhodinové jízdě z logistického střediska.

„Další dva nájezdy budou postaveny méně než dva kilometry od logistické základny,“ řekl Zhang.

Město Linyi se nachází v blízkosti hranice s provincií Jiangsu (Ťiang-su) u dálnice Peking-Šanghaj a stalo se hlavním logistickým uzlem spojujícím severní a jižní Čínu.

Díky dálnici se urychluje místní rozvoj spojením s vnějšími městy, řekla Wang Shiling (Wang Š´-ling), stranická tajemnice Skupiny Lantian (Lan-tchien) v provincii Shandong, což je hlavní investor logistického střediska Jinlan.

Každý den je z logistické základny vypraveno více než 800 nákladních automobilů, které přepravují zboží do více než dvou tisíc měst a oblastí po celé zemi.

Obrat logistického střediska vzrostl z 26 miliard yuanů v roce 2013 na 73 miliard yuanů (11 miliard amerických dolarů) v loňském roce.

Rozvoj logistického střediska v Linyi učinil z města významné velkoobchodní centrum v Číně a v současné době má město 87 velkoobchodních trhů, kde pracuje více než 300 tisíc lidí v podnikání s různými komoditami.

Různé expresní společnosti postavily své pobočky v Linyi.

V prvním čtvrtletí letošního roku bylo z Linyi doručeno více než 276 milionů balíčků, tím se stalo městem s největším počtem dodaných balíčků v provincii Shandong.

Na rozdíl od Yiwu (I-wu) v provincii Zhejiang (Če-ťiang), které se zaměřuje na vývoz zboží na mezinárodní trh, Linyi usiluje o rozvoji domácího trhu.

Magistrát města Linyi uvedl, že mezinárodní obchod se však rozšiřuje, protože iniciativa Pásmo a stezka poskytuje příležitost k integraci Číny s mezinárodním trhem na základě hospodářské strategie „dvojího oběhu“.